ICS TRIPLEX T8850 HFC和HFDu液压油之间的选择
尽管HFC和HFDu液压油都可以降低火灾风险、提高操作安全性和改善环境性能，但它们之间存在显著差异。市场采用率为50%至…
GE VMIVME-7750 VMIVME-7750-734001 350-027750-734001 K
仅在过去四年中，MMT就发表了43篇关于AM的研究论文，从优化特定仪器测量的方法到新的基于特征的分析和机器学习来解释结果…
GE VMIVME-7750 增材制造:生产和验证的新领域
在过去的几十年里，增材制造（AM）/3D打印从根本上改变了制造商开发产品的方式。行业现在几乎普遍意识到快速成型这个术语，…
GE RS-FS-9001 362A1052P404 增材制造及其产业成熟之路
美国齿轮制造商协会（AGMA）的新兴技术委员会（ETC）最近组织了一次Rapid + TCT展览（Rapid）的展厅参观…
GE IS420UCSBH4A 不同等离子体功率密度下TMS 80微合金钢零件的工业离子渗氮
离子氮化过程的控制通常基于工件的温度、气体混合物的成分、气体压力、氮化时间、气体流速、等离子体频率和占空比。还已知等离子…
GE IC695CPU315 ISO 17025认证对热处理行业意味着什么
谈到校准方法，热处理行业的O 17025标准非常重要。 这在巴斯夫公司尤为重要，该公司的产品组合包括贵金属（PGM）热…
GE DS200DCFBG1BLC 4D淬火:将航空航天带到新的高度
在为航空航天齿轮和轴承部件提供热处理时，制造商通常有三种热处理选择:在油中加压淬火的连续流常压炉，或在油中淬火（或高压气…
FC-PSU-UNI2450U V2.1 为什么定制配方很重要
为了真正实现浸入式冷却在电动汽车应用中的潜力，必须配制介电流体来专门满足这些需求。这些液体并不新鲜，多年来已被广泛应用。…
keba FB201 传统冷却方法的局限性
为了理解对更有效冷却方法的需求，检查当前技术的局限性很重要。市场上许多第一批电动汽车最初采用了空气冷却方法，但这些类型的…
EMERSON SE3008 KJ2005X1-MQ2 13P0072X082 研究一种新的电动汽车冷却技术
电动汽车（EV）革命正在进行中:据估计，到2024年，美国道路上行驶的电动汽车数量将增加一倍。尽管内燃机汽车离消失还有很…