PIONEER MAGNETICS HYRSP-1500-56

Description

PIONEER MAGNETICS HYRSP-1500-56 具有较低的导通电阻(RDS(开))比上一代设备更好;当开关打开时，它们产生较少的I2R损耗。这意味着更高效的功率转换和更轻、更紧凑的解决方案，因为热量管理关注点——电动汽车续航里程、充电时间和成本的所有关键因素。

考虑管芯尺寸×R的品质因数DS(开)，PIONEER MAGNETICS HYRSP-1500-56 声称其第4代SiC MOSFETs需要减少12%至15%的硅面积，以实现与第3代设备类似的导通电阻，从而节省空间并降低单位成本。伴随着较低的RDS(开)，更高切换速度并且增加的坚固性也有助于更小、更轻和更便宜的EV传动系统。

该PIONEER MAGNETICS HYRSP-1500-56 符合ASIL-D标准，可冗余测量电池组电流、电压和温度。当检测到故障情况时，它还使用板载诊断来启动保护措施。其高度集成消除了对分立元件、外部执行器和处理器的需求，节省了设计时间、电路板空间和成本。MC33777包括保险丝仿真功能，取代昂贵的单烧保险丝，提高电动汽车的安全性和可靠性。

PIONEER MAGNETICS HYRSP-1500-56 使用基于测量电流水平的内部逻辑来模拟传统保险丝的行为。当它达到保护阈值时，集成的烟火开关控制器可以独立驱动多达两个外部烟火开关(根据ASIL-D的要求是冗余的)。在故障情况下，快速动作开关使用小的精确爆炸力将高压电池从车辆传动系统和其他负载物理断开，以确保车辆和驾驶员的安全。